Afamoto respalda medidas para regular motocicletas y advierte sobre motores “tanqueados” ilegales
El presidente de la Asociación de Fabricantes y Ensambladores de Motocicletas (Afamoto), Darío Lama, respaldó las medidas anunciadas por el Ministerio de Interior y Policía para reforzar la regulación del uso de motocicletas en el país, aunque advirtió que el problema no se limita a los motoconchistas.
Durante una entrevista , Lama afirmó que los deliveries, especialmente los vinculados a colmados, son quienes presentan mayor nivel de desorden en las vías.
«Los deliveries formales y los deliveries de los colmadones son los que peor andan de todo”, expresó.
El dirigente sostuvo que los motoconchistas organizados son, en comparación, “los menos malos”, debido a que están identificados, tienen paradas establecidas y reglas internas.
«Están organizados, tienen su parada, tienen sus reglas y saben que el que se comporta mal no sigue en las rutas”, indicó.
Advierte sobre motocicletas “tanqueadas”
Lama también alertó sobre la circulación de motocicletas conocidas como “tanqueadas”, las cuales aseguró ingresan al país desarmadas dentro de tanques de 55 galones y, en muchos casos, serían robadas en Estados Unidos.
Generalmente son motocicletas robadas en Estados Unidos”, afirmó.
Explicó que estas motocicletas no pagan impuestos ni pueden obtener matrícula, pero, aun así, circulan en las calles aprovechando la confusión generada por el uso de las llamadas “cartas de ruta”.
Según detalló, la carta de ruta es un documento emitido por dealers que permite a motocicletas nuevas circular sin placa mientras completan el proceso de documentación, aunque reconoció que el mecanismo ha sido mal utilizado durante décadas.
«Una moto que sale a la calle tiene que andar con placa”, sostuvo.
Pide cambios en placas y mayor fiscalización
El presidente de AFAMOTO consideró que el país no necesita nuevas leyes para organizar el sector motocicletas, sino aplicar las ya existentes.
«No hay que hacer leyes nuevas. Las leyes que hay hoy día, si se hacen cumplir, basta y sobra para organizar esto», expresó.
Asimismo, propuso implementar placas más visibles y renovar anualmente el registro de motocicletas, argumentando que actualmente existe una gran cantidad de motores fuera de circulación que siguen apareciendo dentro del parque vehicular nacional.
Lama también criticó la falta de fiscalización en el tránsito y aseguró que el problema vial no se limita únicamente a los motociclistas.
Los taxistas manejan como locos, los guagüeros manejan como locos, los camioneros manejan como locos y los vehículos privados manejan como locos”, manifestó.
Finalmente, señaló que resolver el problema del transporte público sería clave para reducir la dependencia del uso de motocicletas en el país.