Jhael Isa refuta críticas: “El monorriel no es un tren de parque temático”
El director del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo, Jhael Isa, respondió a las críticas de dirigentes opositores que cuestionan la pertinencia del monorriel de Santo Domingo como solución de movilidad urbana.
Isa rechazó los señalamientos del miembro de la Fuerza del Pueblo, César Fernández, quien había calificado el proyecto como una “inversión tipo parque temático”, similar a los trenes usados en complejos turísticos.
“Imposible. Ciudades como Sao Paulo, con 12 millones de habitantes, ya tienen dos líneas de monorriel; Panamá lo utiliza en su línea 3; Monterrey, El Cairo y Bangkok también lo han implementado como transporte masivo. Es una tecnología más dentro de los sistemas modernos de movilidad”, afirmó Isa.
El funcionario subrayó que la elección del monorriel no responde a una moda ni a intereses comerciales, sino a criterios técnicos y financieros avalados por estudios internacionales.
Según explicó, esta tecnología permite ahorros de hasta un 32% en comparación con el metro, sin comprometer capacidad ni seguridad, y se integra al plan nacional de transporte que combina metro, teleférico y corredores de autobuses.
“Nosotros no preferimos una tecnología por capricho. Elegimos la que ofrece mayor eficiencia y menor costo para el país”, agregó.
Isa insistió en que el monorriel forma parte de una red integral de transporte público, pensada para reducir la congestión, conectar los municipios y ofrecer una alternativa real al vehículo privado en Santo Domingo.