Avión de Red Air accidentado en Miami era alquilado
El Boeing MD-82 de la aerolínea dominicana Red Air que se accidentó en junio pasado en el Aeropuerto Internacional de Miami es una aeronave estadounidense que la compañía tiene arrendada, así como el resto de su flotilla, aseguró su presidente ante el grupo de investigadores del siniestro, liderados por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés).
La información corresponde a la transcripción de la entrevista realizada a Héctor Andrés Gómez Morales, el presidente y CEO de Red Air, en junio de 2022, a solo días del accidente, que requirió la movilización del cuerpo de bomberos de Miami-Dade, debido a que la aeronave que viajaba desde Santo Domingo se incendió tras un aterrizaje forzoso.
Operaciones de Red Air
Los cinco investigadores cuestionaron a Gómez Morales sobre su tiempo en la empresa, sus funciones y algunos aspectos técnicos de la operatividad de Red Air en el mercado de la aviación, entre ellas el estatus y origen de las aeronaves que utiliza para realizar sus viajes a Miami.
¿Sus aviones eran antiguos aviones estadounidenses?, fue una de las preguntas lanzadas a Gómez Morales, quien respondió afirmativamente.
Luego Gómez Morales fue cuestionado sobre la condición de las aeronaves que utiliza Red Air para operar, a lo que el abogado de profesión responde que todas son arrendado.
La cantidad de aeronaves de Red Air tuvo que ser aclarada durante la entrevista con Gómez Morales, ya que algunos interrogados decían que eran tres o cuatro. Sin embargo, el CEO aclaró que eran en total cuatro aeronaves McDonnell Douglas MD-81 y MD-82.
De acuerdo con la Junta de Aviación Civil, Red Air ofrece servicios de transporte aéreo no regular de pasajeros, carga, doméstico e internacional, y transporte aéreo regular entre Santo Domingo y varios destinos como Caracas, Venezuela; Miami y Tampa en Estados Unidos; Cartagena, Medellín y Bogotá en Colombia; Panamá, y San José, Costa Rica.